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系統識別號 | 計畫名稱 [報告名稱]報告日期 | 計畫主辦機關 | 出國人員 | 地區 | 出國期間 | 點閱次數 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C09801067 |
赴捷克布拉格參加安全管理系統工作坊及相關訓練
[赴捷克布拉格參加「安全管理系統訓練」報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 楊宏智 | 捷克; |
98/05/02至 98/05/10 |
805 | |
C09801442 |
提升我國飛航事故調查能量計畫-赴荷蘭參加ICAF年會
[赴荷蘭出席2009 ICAF航空疲勞國際會議]
|
行政院飛航安全委員會 | 莊禮彰 | 荷蘭; |
98/05/23至 98/05/31 |
963 | |
C09801445 |
提升我國飛航事故調查能量計畫-赴法國AIRBUS公司參加專業飛航性能分析訓練
[參加法國空中巴士舉辦之性能分析訓練出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 官文霖... | 法國; |
98/05/30至 98/06/22 |
1402 | |
C09802371 |
提升我國飛航事故調查能量計畫-參加2009年美國航太年會大氣飛行研討會並發表論文
[赴美國芝加哥市參加2009年大氣飛行力學研討會出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 張國治... | 美國; |
98/08/07至 98/08/15 |
1290 | |
C09803032 |
參加航空器失事調查進階訓練課程
[參加美國運輸部運輸安全研究所進階航空器失事調查訓練報告書]
|
行政院飛航安全委員會 | 林宏斌 | 美國; |
98/08/30至 98/09/05 |
1267 | |
C09803037 |
參加「航空器失事調查」調查員基礎訓練
[參加美國國家運輸安全委員會航空器失事調查基礎訓練報告書]
|
行政院飛航安全委員會 | 葉添福... | 美國; |
98/09/13至 98/09/26 |
1532 | |
C09803038 |
參加飛航事故調查員紀錄器會議
[參加飛航事故調查員記錄器(AIR)會議出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 官文霖 | 加拿大; |
98/09/20至 98/09/27 |
1122 | |
C09902668 |
強化我國飛航事故調查能量及建置亞洲地區飛航安全網計畫-參加澳洲人為因素運輸安全調查訓練課程
[赴澳洲參加運輸安全調查員之人為因素專業訓練出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 鄭永安 | 澳大利亞; |
99/08/16至 99/08/20 |
1265 | |
C09903511 |
強化我國飛航事故調查能量及建置亞洲地區飛航安全網計畫-參加「2010年國際航空安全調查員協會 (ISASI)年會」
[第41屆國際飛安調查員協會(ISASI)年會出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 王興中... | 日本; |
99/09/05至 99/09/10 |
1433 | |
C09904000 |
強化我國飛航事故調查能量及建置亞洲地區飛航安全網計畫-赴樟宜、首都及仁川機場訪問機場空側安全及管理
[參訪新加坡樟宜機場、中國北京首都機場及南韓仁川機場空側安全出國報告書]
|
行政院飛航安全委員會 | 方粵強... | 中國大陸;韓國;新加坡; |
99/10/31至 99/11/06 |
1417 | |
C09904429 |
參加「國外失事調查航務基礎訓練」
[赴美國參加航務基礎訓練出國報告]
|
行政院飛航安全委員會 | 林宏斌... | 美國; |
99/11/09至 99/11/25 |
1540 | |
C10101998 |
赴荷蘭參加2012年飛航事故調查員紀錄器會議
[赴荷蘭阿姆斯特丹市參加飛航事故調查員紀錄器會議出國報告]
|
飛航安全調查委員會 | 官文霖 | 荷蘭; |
101/06/24至 101/06/30 |
1103 | |
C10103030 |
赴美國參加2012年國際航空安全調查員協會年會
[赴美國巴爾的摩市參加2012年國際航空安全調查員協會(ISASI)年會出國報告]
|
飛航安全調查委員會 | 官文霖 | 美國; |
101/08/24至 101/09/01 |
951 | |
C10103598 |
參加美國國家運輸安全委員會舉辦之「飛航事故調查」基礎訓練
[參加美國國家運輸安全委員會航空器失事調查基礎訓練報告書]
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飛航安全調查委員會 | 蔡正達... | 美國; |
101/09/09至 101/09/24 |
1012 | |
C10103032 |
參加飛航紀錄器分析軟體訓練課程
[參加加拿大Flightscape公司之Insight解讀、分析及動畫製作訓練課程報告書]
|
飛航安全調查委員會 | 郭嘉偉 | 加拿大; |
101/10/06至 101/10/15 |
735 |
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