老年精神醫學領域進行學習與探討，以期返國後致力於失智症致病機轉之腦波與腦神經影像的相關精神生物標誌之研究。

亞太經濟合作（APEC）電信暨資訊工作小組（Telecommunications and Information Working Group，TELWG）目前共有21 個會員經濟體，每年2次會議由各會員經濟體輪流舉辦。TELWG會議目標是藉由推動資通訊政策、監理措施及發展經驗之交流、研擬資通訊相關人力資源運用及發展合作策略等，進而促進亞太區域電信及資訊發展，實現建立「亞太資訊社會（Information Society）」的願景。

以色列Cyber Week主辦單位特拉維夫跨域網路研究中心（ICRC）創辦人暨以色列前國家科技及研發委員會主席Prof. Isaac Ben-Israel及總經理Gili Drob–Heistein邀請數位發展部（以下簡稱本部）唐鳳部長於參加「2023網路安全週」（以下簡稱Cyber Week 2023）活動，就資安韌性及資訊產業推展進行交流，並將安排會晤該國政要；另為推動我國與歐盟進行電子簽章、AI發展及分散式身分驗證合作，強化我國數位基礎建設韌性並連結國際民主網絡力量，銜接以色列行程續往比利時，拜會歐盟產、官、研界重要人士，因此於今（112）年6月25日由唐部長率本部及本部所屬數位產業署（以下簡稱產業署）及資通安全署（以下簡稱資安署）相關人員一同出訪。

2023日本國際智慧能源週秋季展在千葉幕張展覽館盛大舉行，過程為期3天(2023-09-13至2023-09-15)，共有近400家廠商、政府與學術機構共襄盛舉，展覽與會議主題包括： (1)日本國際二次電池展 BATTERY JAPAN (2)日本國際智能電網和儲能系統展 SMART GRID EXPO (3)日本國際氫能及燃料電池展 H2 and FC EXPO (4)日本國際太陽能光伏展 PV EXPO (5)日本國際風力發電展 WIND EXPO (6)日本脫碳素經營展 DECARBONISATION EXPO 本展覽提供一舞台，使各家廠商展示有關再生能源最先進的技術與科技；更提供一寶貴機會使各方人員交流，使參與者可以了解日本推動再生能源發展至今，傳統能源公司的因應對策、設備商的商機、學術機構的研究方向、民眾生活的改變等議題。日本投入能源轉型至今，已建立領先地位，其能源市場發展現況非常值得綠能所參考，作為因應未來業務推動之前車之鑑。 目前綠能所重點業務包括智慧電網、燃料電池、電池材料之開發、太陽能系統建置與維護，本次出訪針對以上各議題尋求國際上最新設備技術與發展方向，並藉此與各國際廠商交流，了解再生能源議題在世界各地所面對之挑戰與可能的解決方案，作為本所業務推動之借鏡。

本次出國考察由國立故宮博物院（以下稱本院）余佩瑾副院長率同仁赴捷克、法國等地博物館及文化機構進行參訪並洽談展覽合作。參訪機構包含捷克國家博物館、亞非美博物館、布拉格國家藝廊貿易宮分館、布拉格裝飾藝術博物館、法國凱布朗利博物館、巴黎裝飾藝術博物館以及吉美國立亞洲藝術博物館等。上述參訪機構多數與國立故宮博物院曾經合作抑或後續將有相關合作，除了商談實質合作，參訪過程中也與館內人員就博物館政策、展覽趨勢及專業社群等面向有交流對談。此行獲益頗多，可作為未來本院營運之參考。

我國2050淨零排放路徑將以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型策略，輔以「十二項關鍵戰略」，落實淨零轉型目標。其中「生活轉型」要提升全民對氣候變遷及淨零轉型之認知與共識，進而引發行為改變，同時創造綠生活產業鏈。為瞭解淨零生活轉型策略之國外經驗，特辦理「112年組團出國專題研究淨零生活轉型班」，研究成員包括中央及地方政府相關單位，研究主題包括「全民對話與共享」、「運具電動化暨低碳運輸網絡」及「淨零循環建築」，造訪日本產官學研及民間組織，透過專題課程、交流提問、實地參訪等方式進行研習。經研究彙整相關心得與建議，可供國內有關機關未來推動淨零生活轉型業務之參考。

國家運輸安全調查委員會派員至英國克蘭菲爾德大學，參加應用鐵道事故調查（Applied Rail Accident Investigation）課程，學習鐵道事故調查專業技術及知識。學員來自愛爾蘭、紐西蘭、美國、卡達及新加坡等調查單位及營運機構。課程分三大主題，鐵道事故調查技巧、列車出軌及運轉事故調查及事故調查模擬，包含事故調查方法、人為因素、事故調查拍攝技術、事故現場管理、分析方法應用、調查安全管理系統、報告撰寫及改善建議、車輪轉向性基礎理論、輪軌介面、軌道幾何量測、車體適撞性及生還因素、運轉管理調查、輕軌及無人駕駛系統調查、軟體失效，及事故調查模擬與報告撰寫等。

未來金融業的發展主要受兩個因素影響，一是數位銀行的發展願景與傳統銀行自我轉型能力；其次是監理機關在推動數位銀行創新與維繫金融體系穩定之間的權衡。本報告分為六個章節：第壹章前言、第貳章數位銀行概述、第參章數位銀行的風險、第肆章數位銀行發展格局、第伍章數位銀行的監理框架與實踐及第陸章心得與建議。

教育部體育署持續推動學校體育課程模組、落實改善校園運動設施、支持各級學校參與不同層級的各類運動賽事，透過不同面向的計畫積極建立校園友善的運動環境，並依國民體育法及相關法規，透過學生體適能檢測結果資訊，以利學校、教師及學生參考，藉能依自身狀況設定目標，及在政府的支持下，達成提高國民維持良好運動習慣的目標。 為了解2011年日本文部科學省提出運動基本法後的實際運作，加上疫情期間的衝擊影響，日本學校在這些方案的實施及推行成效及其面臨困境，期能作為我國在相關政策上的借鏡。

韓國國鐵（KORAIL）是國際鐵路聯盟（UIC）正式會員，2007年在韓國成立UIC認證的亞太地區國際鐵路培訓中心，本次培訓由UIC與韓國國鐵於韓國首爾市共同舉辦，於112年9 月4 日進行開幕式及後續課程，由UIC客運總監兼 UIC 中東和拉丁美洲地區協調員Mr. Marc Guigon以及韓國國鐵國際合作部總監Mr. CHO, Hokwon共同主持。 本次培訓課程目標是分享亞太地區鐵路客運服務的知識和最佳實踐，討論優質服務並尋找合作方式。主要主題包含有關UIC票務資料庫介紹、KORAIL訂票系統、收益管理及票務整合、人工智慧車站旅客服務的AIRobot、旅客服務及顧客滿意度，基於大數據的管理資訊系及鐵路旅運服務等智慧應用，並得以構建以軌道為中心的多式聯運系統，達成整合多元運具MaaS的目標等內容。 除了課堂學習相關鐵路旅運服務IT技術，並實地技術參訪韓國國鐵的資訊營運中心 (IT Operation Center)、首爾站及其行控中心、大田廣域市韓國國鐵總部參訪以及韓國國鐵中央行車控制中心(Centralized Train Control Center, CTC)，另外，安排搭乘KORAIL高鐵「KTX」以及城際列車「ITX青春線」體驗。 本次培訓課程另安排由各國與會學員進行簡報，由來自11國、14家鐵道營運單位或研究機構依「鐵路客運良好服務活動案例」、「加強鐵路安全的案例」、「相關技術與客運服務開發案例」、「員工的能力任何培訓或教育計劃的案例」以及「正在進行的鐵路項目」五項主題相關業務擇一主題進行簡報。 112年9月8日閉幕式由韓國國鐵 CEO暨總經理（同時也是UIC亞太區的主席）Mr. HAN, MOON-HEE蒞臨致辭，並親自對各國學員頒發結業證書。會中並由澳洲國家交通研究組織（NTRO） Ms. Tatiana Sanchez代表與會學員發表謝辭感言，整個培訓課程在閉幕式後圓滿結束。