參加2000年ITS WorldCongress第七屆年會報告
基本資料
系統識別號: | C09000678 |
---|---|
相關專案: | 無 |
計畫名稱: | 參加2000年ITS WorldCongress第七屆年會報告 |
報告名稱: | 參加2000年ITS WorldCongress第七屆年會報告 |
電子全文檔: |
C09000678_99.pdf
C09000678_1637.pdf
|
附件檔: | |
報告日期: | 90/02/08 |
報告書頁數: | 37 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: | 交通部運輸研究所 https://www.iot.gov.tw |
---|---|
出國期間: | 89/11/03 至 89/11/10 |
姓名 | 服務機關 | 服務單位 | 職稱 | 官職等 |
---|---|---|---|---|
陳一昌 | 交通部運輸研究所 | 綜技組 | 組長 | 簡任 |
報告內容摘要
第七屆World Congress on ITS於2000年11月6日至9日假義大利杜林市舉行,會議之主題為「從願景到實現」(From Vision to Reality)。除舉行一系列的全體會議、科技會議、行政部門會議及歐盟特別會議,以討論各項智慧型運輸系統相關議題外,亦舉行盛大之已商業化及原型機之產品展覽會,提供世界各地與會之產、官、學、研代表最新的ITS訊息。杜林自1992年實施5T計劃以來,在大眾運輸及私人運具的行車時間上已有節省14%至21%不等之具體成效。自本次大會至2001年底之間,更與歐盟的SMITH計劃合作成立了提供各項ITS產品與服務設施之上線測試平台 ~ TITOS;不論是資料提供商、加值服務業者、設備供應商等均可將產品接上測試平台,並於計有的5T基礎下進行各項產品整合性與可互相操作性之驗證,已訂定歐盟共同的規範與標準。由於歐洲的汽車工業已極為成熟,故於大會上有多項車上安全、通訊、定位、導引等產品之發表。此外,歐洲國家極重視以人為本的交通規劃,如:以大眾運輸為主軸( TOD )、交通寧靜區(Traffic Calming Zone)以及市區部分時段禁行汽車(Sunday Car Ban)等觀念,頗值得參考及學習。
其他資料
前往地區: | 義大利; |
---|---|
參訪機關: | |
出國類別: | 其他 |
關鍵詞: | ITS, World Congress, 5T, TITOS, ITSWAP, MOBINET |
備註: |
分類瀏覽
主題分類: | 交通建設 |
---|---|
施政分類: | 交通及建設 |