基本資料
系統識別號: |
C10900394 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
英國巴斯大學機械工程碩士班# |
報告名稱: |
英國巴斯大學碩士進修報告 |
電子全文檔: |
C10900394_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
109/12/04 |
報告書頁數: |
11 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
國防大學
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出國期間: |
108/08/06 至 109/10/01 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
李心聖 |
國防大學 |
國防大學理工學院 |
少校學員 |
其他 |
報告內容摘要
職少校李心聖於108年8月獲得國防大學理工學院動力系車輛組師資培育機會,赴英國巴斯大學(University of Bath)進修機械系車輛工程組碩士班,其進修目標在於充實車輛工程等專業知識及培養該領域之研究能力,並期待後續能夠爭取進修博士機會,成為動力系未來師資。職於109年9月完成碩士學位,修業期滿返國任職。
本次進修包含修課及論文研究,課程包含引擎及傳動科技、汽車工程、渦輪增壓科技、系統工程模擬、工程實業技術、專案工程管理、車輛動力暨空氣力學、構想設計(觸媒轉換系統測試台設計)等,以廣泛了解車體結構、引擎及設計原理等。另論文研究著重於旅行車懸吊系統分析,囿於新冠肺炎影響,導致下半年度實驗室無法提供實驗機會,故建立懸吊系統模型並利用實驗室過往之實驗數據做為參數模擬,來做旅行車懸吊系統之特性分析並提出可行之改善方案。碩士論文之研究成果論深度及廣度均較為基礎,以培養研究能力及應用能力為主要目標。
英國的修課型碩士教學制度與我國略有不同,特別重視自我與獨立學習之能力與態度,本篇報告將依英國的教育學制、職之論文研究、以及所協助發表的文章分段做介紹及敘述,供有興趣或有相關研究領域之人員參酌。最後,針對英國高等教育環境及學校管理等,分享個人心得與建議。
其他資料
前往地區: |
英國; |
參訪機關: |
英國巴斯大學 |
出國類別: |
進修 |
關鍵詞: |
進修返國報告 |
備註: |
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