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出國報告資料

日本羽田機場工程材料攔阻系統(EMAS)交流會議

瀏覽人次: 315

a【基本資料】

系統識別號: C10900332
相關專案: 與「新南向政策」相關
計畫名稱: 日本羽田機場工程材料攔阻系統(EMAS)交流會議#
報告名稱: 日本羽田機場工程材料攔阻系統(EMAS)交流會議
電子全文檔: C10900332_1.pdf
附件檔:
報告日期: 109/04/27
報告書頁數: 43

b【計畫主辦機關資訊】

計畫主辦機關: 交通部民用航空局 http://www.caa.gov.tw
出國人員: 出國人員名單
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
張峰齊 交通部民用航空局 場站組 聘用人員 聘、雇
林宏憲 交通部民用航空局 場站組 組長 簡任
邱炤勛 交通部民用航空局 場站組 技正 薦任
陳周駿 交通部民用航空局 臺北國際航空站 副主任 簡任
翁丁煌 交通部民用航空局 南竿航空站 主任 薦任
出國期間: 109/02/18 至 109/02/21

c【其他資料】

前往地區: 日本;
參訪機關: 國土交通省航空局,東京空港事務所,關東地方整備局,東京空港整備事務所
出國類別: 開會
關鍵詞: 羽田機場,工程材料攔阻系統,Green EMAS
備註:

d【分類瀏覽】

主題分類: 交通運輸
施政分類: 空運

e【報告內容摘要】

近年來民意代表及航空公司反映南竿機場側風問題嚴重,影響航機操作及飛航安全,建議設置工程材料攔阻系統(EMAS)。經查日本羽田機場甫於108年設置Green EMAS,考量該產品尚未經FAA認證,且諸多問題尚待釐清,爰安排參訪羽田機場向日方請益及現勘相關設施。 經由本次交流會議及現場勘察,業瞭解羽田機場Green EMAS之評估方法與設置過程,並知悉日方對於該產品性能驗證、保固與維管之做法,未來我國機場如有設置工程材料攔阻系統(EMAS)之需求,可參考羽田機場相關經驗,以提升飛航安全及服務品質。另羽田機場之跑道新建、航廈連通道及地盤改良等工程兼具創新及環保之做法,亦值得借鑑與學習。