交通部鐵道局中部工程處
日本鐵道調車場活化利用及車站改建之整體開發
基本資料
系統識別號: |
C10803635 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
考察日本鐵道調車場活化利用及車站改建之整體開發與指導引標誌系統實際案例# |
報告名稱: |
日本鐵道調車場活化利用及車站改建之整體開發 |
電子全文檔: |
C10803635_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
109/02/26 |
報告書頁數: |
96 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
交通部鐵道局中部工程處
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出國期間: |
108/11/25 至 108/11/30 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
吳志仁 |
交通部鐵道局中部工程處 |
主任工程司室 |
主任工程司 |
簡任 |
溫代欣 |
交通部鐵道局 |
局本部 |
總工程司 |
簡任 |
報告內容摘要
本次赴日參訪品川車輛基地原址開發之高輪新站及東京地下鐵虎之門Hills站工程施工,瞭解日本在既有車輛基地活化利用,及於既有地下鐵隧道增設車站之工法與維持鐵道營運安全防護措施,並實地考察東京、品川、新宿、汐留、日本橋及虎之門等車站周邊大規模多目標開發的興起,行程內拜會JR東日本旅客鐵道株式會社,同時參觀2019日本大眾運輸創新國際鐵路技術展覽會(Mass-Trans Innovation Japan 2019),以及參訪羽田時光玄關物流園區及體驗觀光鐵道複合式運具模式。
經由本次考察行程的觀察,日本東京都會區成熟化的發展,從東京都廳,到汐留、虎之門之丘到最新的品川高輪站區開發實際案例演進,日本在都市內的開發內容與作法,正逐步在演進當中,尤其到了最新規劃的高輪開發站區,幾乎所有上述的重要機能與好的規劃作法,均已納入,並引導出日本現代鐵路車站站區「整體」開發的作法,將成熟都市的戰略納入鐵路車站開發區內,使站區具有多功能,成為區域的生活、防災、能源與都市再造的經濟中心,甚至可以成為國家發展聯外的門戶,提供國內計畫型開發案,在後續整體規劃之參考。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
JR東日本旅客鐵道株式會社,鹿島·大林建設工事共同企業體 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
計畫型開發、托底工法、活化利用、都會區成熟化、人工地盤 |
備註: |
原鐵工局提報 |
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