交通部運輸研究所
新增106年度「『離岸風能場遴近海岸漂沙機制探討』試驗室造波機購置赴原廠進行技術交流活動」出國計畫
基本資料
系統識別號: |
C10700214 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
「離岸風能場遴近海岸漂沙機制探討」試驗室造波機購置赴原廠進行技術交流活動# |
報告名稱: |
新增106年度「『離岸風能場遴近海岸漂沙機制探討』試驗室造波機購置赴原廠進行技術交流活動」出國計畫 |
電子全文檔: |
C10700214_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
107/02/21 |
報告書頁數: |
140 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
林受勳 |
交通部運輸研究所 |
港灣技術研究中心 |
助理研究員 |
其他 |
李政達 |
交通部運輸研究所 |
港灣技術研究中心 |
助理研究員 |
其他 |
報告內容摘要
此次技術交流活動主要目的:
1.原廠簡介和活動介紹(HR造波機技術交流)說明:利用英國原廠設備進行進階之交流活動說明,包含水工模型試驗的實驗設計、實施和分析。可以透過一系列技術交流活動,包括安排和使用原廠水工模型實驗室進行實機測試。本技術交流活動,將分為多種領域(依實際參與時間調整)進行。
2.了解現場設備調整測試工作和使用者維護人員技術交流:英國HR Wallingford公司原廠提供線上的支援服務,包括設備工作人員要求和啟用時對技術問題進行診斷和糾正。
3.操作系統:平面造波機的操作系統計畫設置在專用控制室,緊鄰或可俯瞰造波水池。包含波浪產生器電腦和一個用於緊急情況下關閉造波機上造波板促動器的緊急暫停安全裝置。
4.機電控制系統:專用於每個造波板模組的馬達驅動控制面板(MDCP)位於造波板模組的頂部。包含驅動每個造波板所需嵌入式可程式控制器、伺服驅動器和訊號調節等零組件。
5.安全機制:HR Wallingford平面造波機的設計使其能夠以安全的方式運作。安全系統可由硬體和軟體兩個方面實現,使系統無法超越其設計功能。另外有緊急停止開關,將配置在關鍵位置,以便人員能在緊急情況下關閉造波系統。
6.這個交流活動包括設計、建立、測試和評估一個特定水工模型的結果以加強實務經驗。參加人員可以從原廠的水工模型人員以及提供的內部水工模型試驗計劃中獲得經驗。
7.現場港灣工程相關研究及產業觀摩活動:可藉由實際考察了解英國港口重要設施、建設及港灣工程發展現況、運作模式,以為我國借鏡並培養宏觀的國際視野。
其他資料
前往地區: |
英國; |
參訪機關: |
HR Wallingford,Biral Bristol,Gill Lyminton,Wera Hamburg
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出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
波浪特性(Wave characteristics),模型設計(Model design),浮動結構和船舶繫泊線(Floating structures and vessel mooring lines),海嘯之建模(Modelling Tsunamis),漂沙沉積物傳輸模式(Sediment transport),設備和儀器(Equipment & instrumentation) |
備註: |
本文140頁,含附件223頁 |
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