交通部臺灣鐵路管理局
參訪2017年日本鐵道技術展(Mass-Trans Innovation Japan)
基本資料
系統識別號: |
C10604414 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參訪「2017年東京鐵道技術展」# |
報告名稱: |
參訪2017年日本鐵道技術展(Mass-Trans Innovation Japan) |
電子全文檔: |
C10604414_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
107/02/06 |
報告書頁數: |
77 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
陳仲俊 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
工務處 |
處長 |
簡任 |
陳文德 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
工務處 |
科長 |
薦任 |
戴金原 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
工務處 |
副工程司 |
薦任 |
連峰 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
工務處 |
幫工程司 |
薦任 |
報告內容摘要
交通部臺灣鐵路管理局(以下簡稱臺鐵局)軌道建設及營運,迄今已有130年的歷史,長期以來肩負著環島的運輸主力。近年來面對都市的快速發展、社會經濟及自然環境變遷等外在因素的變動,在財務負擔及設施老舊的限制下,臺鐵局在思考永續發展所需處理的課題,遠比國內其它軌道運輸系統更為複雜。再者,自引進傾斜式列車以來,因行車速度提升,班次運轉密度及通過噸數遽增,導致軌道強度劣化加速,養護週期有大幅縮小之情形,又加上人力養護能量未能及時提升,致軌道品質維護備極艱困。
透過參訪日本鐵道技術展(Mass-Trans Innovation Japan),吸取新式養護機具、先進材料及施工方法,期能提升臺鐵局維修技術與養護能量,達到安全、省時省力及耐久之維修成效。
此外,大和軌道株式會社曾多次得標臺鐵局道岔設計及製造業務,借次參訪機會,進一步了解目前道岔設計趨勢,從高錳鋼岔心焊接、尖軌加工加熱處理、墊鈑設計製造程序、各組件之設計生產、品管作業等,吸取日本國內道岔使用情況,俾提升臺鐵局軌道強度。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
日本鐵道技術展,大和軌道製造株式會社 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
日本鐵道技術展,大和軌道製造株式會社,尖軌,高錳鋼岔心,墊鈑 |
備註: |
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