本報告經由質性與量化研究方法，探討民眾使用公共運輸的運具選擇行為。在質性方法方面，本報告透過訪談方式，了解在政策執行面公路公共運輸發展計畫及公路公共運輸提昇計畫未達到運量及使用率目標之原因。在量化方法方面，本報告透過多層次個體選擇模式、結構方程模型探討土地使用(人口密度、就業人口密度、都市混和土地使用、街道狀況)、步行環境及心理層面(動機、態度等)對於公共運輸運具選擇行為之影響。另本報告亦納入個人近四年參加國際研討會及歐洲城市公共運輸、腳踏車及步行環境觀摩紀錄。