交通部臺灣鐵路管理局
柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練
基本資料
系統識別號: |
C10501050 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練# |
報告名稱: |
柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練 |
電子全文檔: |
C10501050_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
105/07/01 |
報告書頁數: |
106 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
彭明光 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
運務處 |
副處長 |
簡任 |
蘇立暐 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
綜合調度所 |
主任調度員 |
薦任 |
黃培傑 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
七堵機務段 |
工務員 |
委任 |
羅鼎立 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
彰化機務段 |
助理工務員 |
委任 |
范綱源 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
運務處 |
副工程司 |
薦任 |
林村锝 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
宜蘭運務段宜蘭站 |
站務佐理 |
委任 |
黃書恆 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
花蓮運務段北埔站 |
站務佐理 |
委任 |
巫昱達 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
臺北運務段鶯歌站 |
站務佐理 |
委任 |
張復源 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
花蓮機廠 |
幫工程司 |
薦任 |
陳鴻禎 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
彰化機務段 |
工務員 |
委任 |
鄭春生 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
七堵機務段 |
工務員 |
委任 |
李明穎 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
宜蘭機務分段 |
工務員 |
委任 |
報告內容摘要
為配合貨車編組站調車作業及考量蘇花公路山區路段改善計劃,工程施工礦石及土方輸送,運能及運量勢必明顯增加,原有舊式10噸及20噸車輛調動機擔負站場調車作業無法勝任,另配合本局貨運業務推展,必須將現有老舊車輛調動機汰舊換新,再加上現有舊式調動機因車齡老舊故障頻繁,各式零件已停產維修不易,且牽引力不足影響調車作業效率,汰舊換新有其必要,故預計於105年至107年間採購24輛新式25噸之柴液型車輛調動機投入貨場進行調車作業。
本購案得標之製造商為韓國新盛株式會社,共購置24輛,分4期交車,為期降低對製造車輛品質之疑慮,並減少公開招標低價得標之風險,計畫分4批人員至韓國進行監造及檢驗,2批種子師資訓練,並期許如期如質完成合約交車。故各批選派專精於各系統之運務、機務同仁前往韓國車輛製造廠及相關系統元件製造廠,執行監造與檢驗工作,檢驗期間自105年4月6日起至105年4月15日止,共計10日。
本批次監造檢驗除强化車輛製造品質外,重點為核心元件之設計及組裝,以及水密測試,在透過所有人員之協助及審視下,提出改善建議,要求車輛製造商提出說明,並進行即時性的施作及改善,最後由本局依約提出報告。
其他資料
前往地區: |
韓國; |
參訪機關: |
韓國新盛株式會社 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
柴液型車輛,調動機,獨立驗證與認證,查驗與監造,機車,韓國,第1批 |
備註: |
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