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交通部臺灣鐵路管理局

柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練

基本資料

系統識別號: C10501050
相關專案:
計畫名稱: 柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練#
報告名稱: 柴液型車輛調動機第1批6輛購案監造及檢驗、暨第1梯次種子師資訓練
電子全文檔: C10501050_1.pdf
附件檔:
報告日期: 105/07/01
報告書頁數: 106

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 交通部臺灣鐵路管理局 http://www.railway.gov.tw
出國期間: 105/04/06 至 105/04/15
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
彭明光 交通部臺灣鐵路管理局 運務處 副處長 簡任
蘇立暐 交通部臺灣鐵路管理局 綜合調度所 主任調度員 薦任
黃培傑 交通部臺灣鐵路管理局 七堵機務段 工務員 委任
羅鼎立 交通部臺灣鐵路管理局 彰化機務段 助理工務員 委任
范綱源 交通部臺灣鐵路管理局 運務處 副工程司 薦任
林村锝 交通部臺灣鐵路管理局 宜蘭運務段宜蘭站 站務佐理 委任
黃書恆 交通部臺灣鐵路管理局 花蓮運務段北埔站 站務佐理 委任
巫昱達 交通部臺灣鐵路管理局 臺北運務段鶯歌站 站務佐理 委任
張復源 交通部臺灣鐵路管理局 花蓮機廠 幫工程司 薦任
陳鴻禎 交通部臺灣鐵路管理局 彰化機務段 工務員 委任
鄭春生 交通部臺灣鐵路管理局 七堵機務段 工務員 委任
李明穎 交通部臺灣鐵路管理局 宜蘭機務分段 工務員 委任

報告內容摘要

為配合貨車編組站調車作業及考量蘇花公路山區路段改善計劃,工程施工礦石及土方輸送,運能及運量勢必明顯增加,原有舊式10噸及20噸車輛調動機擔負站場調車作業無法勝任,另配合本局貨運業務推展,必須將現有老舊車輛調動機汰舊換新,再加上現有舊式調動機因車齡老舊故障頻繁,各式零件已停產維修不易,且牽引力不足影響調車作業效率,汰舊換新有其必要,故預計於105年至107年間採購24輛新式25噸之柴液型車輛調動機投入貨場進行調車作業。 本購案得標之製造商為韓國新盛株式會社,共購置24輛,分4期交車,為期降低對製造車輛品質之疑慮,並減少公開招標低價得標之風險,計畫分4批人員至韓國進行監造及檢驗,2批種子師資訓練,並期許如期如質完成合約交車。故各批選派專精於各系統之運務、機務同仁前往韓國車輛製造廠及相關系統元件製造廠,執行監造與檢驗工作,檢驗期間自105年4月6日起至105年4月15日止,共計10日。 本批次監造檢驗除强化車輛製造品質外,重點為核心元件之設計及組裝,以及水密測試,在透過所有人員之協助及審視下,提出改善建議,要求車輛製造商提出說明,並進行即時性的施作及改善,最後由本局依約提出報告。

其他資料

前往地區: 韓國;
參訪機關: 韓國新盛株式會社
出國類別: 其他
關鍵詞: 柴液型車輛,調動機,獨立驗證與認證,查驗與監造,機車,韓國,第1批
備註:

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主題分類: 政府採購
施政分類: 鐵路
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