交通部鐵路改建工程局
無道碴軌道道岔系統設計、製造及施工相關技術
基本資料
系統識別號: |
C10404763 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
員林市區鐵路高架化計畫# |
報告名稱: |
無道碴軌道道岔系統設計、製造及施工相關技術 |
電子全文檔: |
C10404763_52923.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
104/12/10 |
報告書頁數: |
27 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
江富志 |
交通部鐵路改建工程局 |
中部工程處 |
主任工程司 |
簡任 |
張力云 |
交通部鐵路改建工程局 |
中部工程處 |
工程員 |
薦任 |
報告內容摘要
鐵路運輸是臺灣極為重要的交通方式之一,不但為西部人口稠密的都會區帶來繁榮,也為東部交通不便的民眾帶來便利。目前臺灣鐵路網營運里程約1,060公里,每年總搭乘人數約達2億3萬人次。
在臺灣鐵路未來的發展趨勢中,具備使用年限長、維護保養費用低等特點的無道碴軌道已然成為臺鐵發展重點方向之一,然而目前國內對於無道碴道岔之設計、製造及施工等相關技術之經驗及資訊皆相當匱乏,於是藉由前往具有豐富無道碴軌道經驗的中國大陸考察、取經,以求提升國內無道碴軌道技術經驗及工藝水準。
本次考察的中鐵山橋集團有限公司係為「臺中及員林高架軌道工程」道岔供應商,透過各工廠實地參訪、技術人員現場解說、心得交流及問題研討等方式,進一步對道岔生產技術、製造流程、檢測標準以及品質控管等有更深入的瞭解,也透過實地搭乘中國鐵路的機會,體驗有別於臺鐵的行車運轉,也藉此感受臺灣與中國在軌道工藝及鐵路環境上之差異。而本次考察所獲得的經驗,相信對本局的軌道專業技術以及後續相關規範的研討,均能有所裨益。
其他資料
前往地區: |
中國大陸; |
參訪機關: |
中鐵山橋集團有限公司 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
無道碴軌道,道岔 |
備註: |
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