交通部臺灣鐵路管理局
辦理傾斜式電聯車(普悠瑪號)16輛購案監造檢驗(第3梯次)
基本資料
系統識別號: |
C10404269 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
辦理傾斜式電聯車(普悠瑪號)16輛購案監造檢驗(第3梯次)# |
報告名稱: |
辦理傾斜式電聯車(普悠瑪號)16輛購案監造檢驗(第3梯次) |
電子全文檔: |
C10404269_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
105/01/20 |
報告書頁數: |
57 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
陳敏祥 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處 |
幫工程司 |
薦任 |
蕭啟全 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
彰化機務段 |
工務員 |
委任 |
報告內容摘要
本局為提昇服務品質,改善車輛行駛宜蘭線及北迴線路線彎道需限速之情形,及提高東部幹線運能,分別於2006年購入太魯閣自強號48輛及2012年再購入普悠瑪自強號136輛,惟近年來為因應東西部旅運量增加之需求,再辦理後續擴充增購普悠瑪自強號16輛,預定於104年12月底陸續交車投入營運。本案由日本車輛製造株式會社製造,依照契約規範規定,車輛製造期間本局需派遣監造人員至製造廠(含零配件製造廠)執行監造工作,並檢視有關工作(包括製造、測試、修正)之進行,以確保車輛製造品質及車輛性能均符合規範要求。
本批2人係執行監造本案之第3批次人員,奉派至日本車輛製造株式會社(Nippon Sharyo, LTD)豐川製作所執行監造檢驗工作,除依照契約規範要求執行各項檢查及檢驗工作外,另針對以優化減震系統來提高舒適度方案,其中對橫向震動以加裝半主動式油壓減震器優化,而在垂直震動方面則在轉向架上加裝4支一次懸吊油壓減震器來降低震動優化,另在車體中心銷左右兩側之橡皮止檔上,除優化橡皮材質外,並對其游動餘隙作適度修正,對此三項優化項目本批監造人員加強注意檢查,期能如期如質交車,於104年10月19日起程,至104年11月13日返國,為期26天。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
日本車輛製造株式會社豐川製作所,東芝株式會社府中事業所,Nabtesco神戶工場,Interface大分事業所 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
傾斜式電聯車(普悠瑪號)16輛,傾斜式電聯車轉向架, 三相交流感應馬達 |
備註: |
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