為配合國家觀光政策的推行，以及因應本島東西部旅客需求量的增加，臺鐵局繼2006年及2012年分別購入太魯閣號 (48輛)及普悠瑪號(136輛) 列車後，再次增購4組(32輛)傾斜列車，並分別向日商日立株式會社購置2組(16輛)太魯閣號，及日本車輛製造株式會社購置2組(16輛)普悠瑪號，且預定於104年12月底陸續交車投入營運，以強化臺鐵局營運車隊，符合國家整體交通輸運及觀光政策需求。為確保車輛製造品質及培訓種子師資，分批選派專精於各系統之同仁前往日本車輛製造廠及相關系統元件製造廠，執行監造與檢驗工作。本批次2人至日本車輛豊川製作所，辦理傾斜式電聯車(普悠瑪號)16輛購案之監造及檢驗作業，駐廠監造。檢驗期間自104年9月22日起至104年10月16日止，共計25日。 本批次監造檢驗除加強車輛製造品質(往例缺失)外，重點為減震系統優化作為，鑒於普悠瑪號列車自投入商業運轉以來，乘客對於乘坐品質的要求更臻細緻，故立約商對於普悠瑪號之抗搖設計各增設了1組橫向與垂直油壓減震器，及改善中心銷橡膠止檔予以優化，尤其橫向擺動之優化主要擷取日本新幹線現車技術之半主動式油壓減震器，以有效吸收來自軌面橫向的振頻，藉以提升旅客乘坐舒適度。本批次人員依規定執行各項測試及監造任務，立約商且將相關測試報告送交臺鐵局審核，監造期間皆依規範執行各項監造及檢驗，達成階段性任務。