本局於2006年起陸續採購太魯閣號6組(48輛)及普悠瑪號17組(136輛)，業已全數交車投入營運行列，惟近年來因應東西部旅運量激增需求，今再辦理後續增購2組普悠瑪自強號列車，強化整體營運車隊。日本車輛針對普悠瑪自強號電聯車運轉兩年多來，對乘坐舒適度提出更進階的兩項優化對策，分別為優化列車的橫向震動及垂直震動，其中橫向震動的優化主要是採用日本新幹線上相同技術的半主動式油壓減震器，而垂直震動的優化是加裝一次懸吊油壓減震器來降低震動，藉此提升舒適度。本小組為第一批次至日本監造人員，為確實達到此兩項之優化目標，於監造期間對監造品質除全程監造及了解外，並就車輛相關製造上需修正事項，於監造辦公室內與其設計及品管人員進行品管與技術研討，以期列車完成並測試後，可確切獲得所需之品質與性能。 增購的2組普悠瑪自強號，預定2015年12月25日陸續交車投入營運。新購列車將視旅運需求，投入東部幹線(含跨線)及西部幹線行駛，新購車輛投入營運後，將能增加現有傾斜式自強號列車運能。