為維繫台灣全島南、北部及東部地區之汽、柴油、航空燃油等成品油源供應正常不斷貨，本公司計畫建造兩艘四萬噸級成品油輪『鴻運輪』與『盛運輪』，來銜接及汰換船齡已使用超過24年的『安運輪』和『康運輪』之運能，達到無縫接軌油品不短缺的目的，目前預定新造船將於105年底至106年初陸續交船。 根據國際海事組織 IMO Resolution 215(82)之要求，新造船之壓水艙油漆須符合防護塗料標準性能之要求(Performance Standard for Protective Coatings)，而相關檢查人員需通過國際塗裝工程協會(NACE)檢查員訓練及認證。 為此本公司擬派員參與訓練及取得認證，為將來新造船之油漆做好品質控制，瞭解各項規定及標準，據以要求船廠按照法規施工，有效確保未來新船之塗裝施工品質。此外針對船齡超過15年之壓水艙如需重新塗佈油漆，亦需要比照上述規定辦理。 NACE塗裝檢驗員課程共分為三級，是一個涉及各行業工程廣泛且專業的課程，本次參加的NACE國際塗裝工程協會CIP (Coating Inspector Program) LEVEL 1第一級檢查員訓練是講解比較透徹且淺顯易懂的一個基礎訓練，其設計同時也可滿足對塗裝領域較無經驗之學員需求，使完成CIP LEVEL 1第一級課程訓練考核後的學員，具有能力從事基本的塗裝檢驗工作為目的。