臺鐵北部地區及西幹線朝捷運化發展，現正處於車種混雜的行車環境，如何將長途城際列車與短途通勤列車各發揮最大效用，減少競合情形，亦或如何透過號誌、場站路線等硬體條件改善或調整相關行車計畫，以增加路線容量、提升行車效率，皆為台鐵當今營運重要課題。 時刻表是鐵路運輸的核心產品，規劃列車系統需考量不同時段、不同區間旅客需求，儘量滿足大部分旅客為目標，訂定符合多數旅客搭乘需求之班表。Genser(1977)指出鐵路列車排點為車、路與人等資源使用計畫的首要與基本任務，為一項複雜而困難的工作。因列車排點為軌道營運管理最關鍵因素，本次交流以探究日本鐵路事業單位對列車運轉規劃之整體作業流程、考量做為重點，期透過雙方行車計畫人員(含營運分析、排點、調度及機/車班)實質切磋，為台鐵在兼顧營運成本考量下排定最適班表，提高整體營運效率。