交通部民用航空局
出席航空氣象現代化作業系統氣象技術增強計畫協調會議出國報告書
基本資料
系統識別號: |
C10203153 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
出席「航空氣象現代化作業系統氣象技術增強計畫」協調會議# |
報告名稱: |
出席航空氣象現代化作業系統氣象技術增強計畫協調會議出國報告書 |
電子全文檔: |
C10203153_43606.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
102/11/30 |
報告書頁數: |
32 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
許依萍 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
臺北航空氣象中心 |
主任氣象員 |
薦任 |
陳海根 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
臺北航空氣象中心 |
副主任 |
其他 |
報告內容摘要
為提昇臺北飛航情報區之航空氣象服務品質,提供符合民航業者需求之航空氣象產品,交通部民用航空局自民國86年7月起推動航空氣象現代化計畫,委由美國大氣研究大學聯盟建置航空氣象現代化作業系統,並於民國91年7月完成該系統之建置。隨著氣象科技日新月異之發展,民航局分別於民國95年及100年起執行「航空氣象現代化作業系統強化及支援計畫」及「航空氣象現代化作業系統氣象技術增強計畫」,持續引進新一代航空氣象預報及資料整合技術。本(102)年度工作項目包含(一)發展飛行中積冰診斷產品;(二)開發及建置NCAR亂流偵測演算法產品;(三)飛航管理系統天氣整合需求與作業概念分析;(四)強化顯示系統;(五)AOAWS資料系統更新、測試與整合;(六)AOAWS系統強化、支援及維護;(七)教育訓練計畫;(八)專案管理、行政協調及文件準備等八個項目。本次會議除就IA#16執行進度及明年第17號執行辦法(IA#17)工作項目進行討論外,也安排了閃電、行動裝置氣象服務,圖形化亂流產品的新發展及海洋對流系統對飛航作業影響等報告,了解美國目前及未來的航空氣象服務及相關技術的發展方向與進度。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
美國國家大氣科學研究中心 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
航空氣象現代化作業系統,AOAWS,CIP,NTDA |
備註: |
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