基本資料
系統識別號: |
C10102234 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
車輛節能技術研修# |
報告名稱: |
車輛節能技術研修 |
電子全文檔: |
C10102234_38671.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
101/10/25 |
報告書頁數: |
60 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
柳燦煌 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處 |
副處長 |
簡任 |
鄭建榮 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處 |
正工程司 |
薦任 |
黎世俊 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處 |
工務員 |
委任 |
古寶興 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處花蓮機廠 |
副工程司 |
委任 |
黃明聰 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處臺北機廠 |
監工員 |
委任 |
葉士宗 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
電務處電訊中心 |
技術主任 |
薦任 |
王百祿 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
電務處電訊中心 |
助理工務員 |
委任 |
報告內容摘要
石化燃料價格高漲及全球暖化效應,京都議定書於2005年2月16日正式生效,係國際社會間一項重大外交成就,象徵著世界各國願意同心協力共同面對氣候變遷此全球性重大環境議題,為因應環保、節能訴求,各國政府對二氧化碳(CO2)排放之法規日益嚴苛,未來軌道車輛產業之發展趨勢亦必將會透過法規的限制,加速業者研發車輛節能與零組件產品技術之精進,而強調低耗能、零污染排放的車輛,更為車輛製造廠之重要發展方向。
本次研修係日本國經濟產業省委託該國財團法人海外產業人才育成協會辦理,並藉由協力廠商簡報及參訪使用節能技術產品之軌道運營單位等方式,使參與研修人員充分瞭解軌道車輛節能技術能量及應用。爰日本機車車輛製造已朝環保節能之新技術積極開發,此次除吸取節能化運輸系統成功經驗外,未來更可將學習所得應用於相關規範擬定、車輛維修廠及營業站場照明節能之參考。
日本與我國同為島國,受地理環境及天然資源的限制,在環境資源方面的開發成為經濟發展的一主要動力,除軌道車輛類產品外,其他日常生活品項之節能應用亦甚為進步。其擁有先進的節能技術,能源利用效率處於國際領先水準,故節能技術及經驗已成為其企業之特殊資本,此次研修主要為瞭解及學習日本軌道車輛系統製造廠對於機車車輛之節能發展方向、目標及工法,並探討老舊車輛及站場節能改善之效益。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
財團法人海外產業人才育成協會,東芝株式會社,JR東日本研究開發中心,東京地鐵株式會社 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
暖化效應,車輛節能。 |
備註: |
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