民國101年本公司大林廠新建重油轉化工場將完工量產汽油，所面臨之狀況為汽油芳香烴含量下降問題，為達成重質油品轉化為輕質油品及改善該工場的汽油產品，全面提升產值，須建造烷化工場。烷化油具低揮發性及高辛烷值，不含烯烴及芳香烴且含硫量低，為最佳之環保汽油。國內環保法規隨國際趨勢，未來無論在MTBE禁用或芳香烴含量之降低，烷化油均扮演非常重要角色。 大林廠烷化工場興建，必須配合RFCC儘早完工量產，全面提昇汽油品質與產值，以鞏固國內汽油市場占有率，確保本公司獲利能力。而C-1001A/B、C-1002、C-1003A/B壓縮機為本工程關鍵性設備，交貨時間長，若有延遲交貨情況發生，將造成本工程無法如期如質完工。本次出國主要是與壓縮機製造廠家討論相關設計問題及了解其製造期程與品質管控計畫是否能符合本工程需求，並參觀了解德國、瑞士相關壓縮機製造廠家其安環衛實施情形，以作為借鏡。