自從政府開放兩岸大三通以來，臺北松山機場在兩岸直飛航線中一直扮演著兩岸文化經濟交流主要通關闕口的角色，然而該機場10跑道ILS儀降系統設備已逾使用年限，系統穩定性及妥善率均有下降的趨勢；另隨著金門小三通尚義機場飛航業務日益的增加，該機場24跑道長年受冬季及春季交替節氣轉變，常生濃霧，致使氣候風向改變而需改由24跑道起降時，因該跑道目前尚無ILS/DME裝備，使得起降標準一直無法降低，相對增加航機起降不確定性與危險性，影響金門航線飛航服務品質。為維護松山機場10跑道儀降訊號之可靠穩定及提升金門尚義機場飛航服務品質，爰編列預算汰換松山機場10跑道ILS及增設金門尚義機場24跑道LDA，以增進飛航安全。本次工廠訓練目的，旨在實施維護技術轉移，培養相關航電維護人員，以提昇裝備自行維護能力及提高工作妥善率。