結果 : 一、各項廠試檢驗項目均能符合公司之檢驗標準並經ABS人員檢驗認可。 二、燃油消耗量實際測量值為 123.4（g/BHP/Hr）符合合約保証要求。 三、critical speed range廠家認為無實質range設計上已排除。 心得報告 : 船用主機屬船舶唯一推進極其重要裝備，保證運轉高度可靠性及耐久性 得以營運正常。 奉派參加主機 HNO.891船主機廠試前已參與國內、外主機廠試經驗多次 及本廠新船海試，對測試項目細節、方法清楚瞭解，在正式廠試時可針對 引擎運轉狀況深入檢查及判定紀錄之符合性。 此次會同ABS驗船師對檢驗標準及認定皆依規範執行，最後廠試檢驗圓滿 順利完成。 蒙長官奉派重責，得更加充實經驗與學習機會，在過程中深感日本船廠有 許多值得我們學習成長的地方。 試前remaining item事先提出並保證作到，與設計相關疑惑時，設計相 關人員立即到現場說明或裁定改善對策處裡理效率高，問題解釋清楚深切 瞭解工作技能，現場試俥人員平均年齡未超過三十五歲技術熟練效率高 ，無斷層危機，我們應儘速研商後繼技術人員之傳承。 KAWASAKI是幾十年之老廠，現場無閒聊閒逛人員，廠區安全通道規畫良 好，整理、整頓井條有理，作業人員安全護具配戴齊全，作業區全區禁 煙，無任何污穢及吸煙行為，現場洗手間可比自家浴室。 午休時間成隊慢跑、伏地挺身、健康操活動筋骨，以提昇下午工作精神。