關於備忘錄中LS cable之建議事項：1) 增加常用料項之庫存量。（待評估）2) 開信用狀早一點。（我方本當如此，但實際上，晚開情形卻時有所見，供應課主管應嚴加控管、督導，另電腦財務系統下：L/C申請預告通知書資料亦希力求完整）3) LS Cable生產計劃三個月前我方就能提出需求。（我方可配合）4) 提告年度預估量。（我方可配合）5) 每月訂購量固定。（恐不太易執行）訪後語1) 問題背後之問題：事出必有因，尋找問題背後之問題，始能正本清源。2) 據LS cable告稱：中船需求約佔其海外市場之2/3且LS Cable的vision Your no.1 creative partner可理解其注重顧客尤其是中船的需求。3) 電纜業界LS Cable率先引用E.R.P德國開發運用在生產管理上，從試用→經正式使用→再看到採用後之成效，恐需5~6個月之鎮痛期，基於雙方長期合作之夥伴關係，中船亦儘可能在縮短我方作業時程下、早下訂單＆開信用狀早一點來因應。4) 倘若我方前置作業時間都掌握了，再則我方亦積極的加速通關作業諸如：掌握船期動態、報關作業能事先預報就先預報、與LS Cable協商過後其接受我方建議，儘量不安排由Hanji shipping承運（因該公司政策堅持一定要正本提單始同意發放delivery order(提貨單)，不同意 surrounded/copy bill of lading【電放或副本提單】另LS Cable所安排之船期須了解駛向基隆港或高雄港以爭取報關提貨時間。5) 依據我方造船訂單排程，預估年度需求量，進而評估供應商之產能是否能因應，亦是簽署長約前，須一併考慮的重點之一。6) 謀事在人，成事在天，基本上，我方總是要竭盡所能，掌握各個時程，倘我們都盡了力量，至少可了然一心。