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基本資料
系統識別號: |
C09403998 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
赴船用電纜長約商稽催交貨期# |
報告名稱: |
赴船用電纜長約商稽催交貨期 |
電子全文檔: |
|
附件檔: |
|
報告日期: |
94/09/21 |
報告書頁數: |
5 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
葉永鋕 |
中國造船股份有限公司 |
物料處 |
課長 |
其他 |
黃進南 |
中國造船股份有限公司 |
艤裝工廠 |
技術師 |
其他 |
報告內容摘要
關於備忘錄中LS cable之建議事項:1) 增加常用料項之庫存量。(待評估)2) 開信用狀早一點。(我方本當如此,但實際上,晚開情形卻時有所見,供應課主管應嚴加控管、督導,另電腦財務系統下:L/C申請預告通知書資料亦希力求完整)3) LS Cable生產計劃三個月前我方就能提出需求。(我方可配合)4) 提告年度預估量。(我方可配合)5) 每月訂購量固定。(恐不太易執行)訪後語1) 問題背後之問題:事出必有因,尋找問題背後之問題,始能正本清源。2) 據LS cable告稱:中船需求約佔其海外市場之2/3且LS Cable的vision Your no.1 creative partner可理解其注重顧客尤其是中船的需求。3) 電纜業界LS Cable率先引用E.R.P德國開發運用在生產管理上,從試用→經正式使用→再看到採用後之成效,恐需5~6個月之鎮痛期,基於雙方長期合作之夥伴關係,中船亦儘可能在縮短我方作業時程下、早下訂單&開信用狀早一點來因應。4) 倘若我方前置作業時間都掌握了,再則我方亦積極的加速通關作業諸如:掌握船期動態、報關作業能事先預報就先預報、與LS Cable協商過後其接受我方建議,儘量不安排由Hanji shipping承運(因該公司政策堅持一定要正本提單始同意發放delivery order(提貨單),不同意 surrounded/copy bill of lading【電放或副本提單】另LS Cable所安排之船期須了解駛向基隆港或高雄港以爭取報關提貨時間。5) 依據我方造船訂單排程,預估年度需求量,進而評估供應商之產能是否能因應,亦是簽署長約前,須一併考慮的重點之一。6) 謀事在人,成事在天,基本上,我方總是要竭盡所能,掌握各個時程,倘我們都盡了力量,至少可了然一心。
其他資料
前往地區: |
韓國; |
參訪機關: |
韓國船用電纜長約商 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
稽催交貨 |
備註: |
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