基本資料
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
洪欣如 |
交通部 |
會計處 |
專員 |
薦任 |
鄭旭明 |
交通部高雄港務局 |
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專員 |
薦任 |
陳中龍 |
交通部高雄港務局 |
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科員 |
其他 |
林建宏 |
交通部高雄港務局 |
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幫工程司 |
其他 |
曾安志 |
交通部高雄港務局 |
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書記 |
其他 |
報告內容摘要
一、各鄰近港口均面臨貼身競爭,為提昇競爭力,各貨櫃碼頭除費率激烈競爭外,亦在資訊科技之運用、大型且性能優異機具上投入相當大的成本,並已見成效。二、貨櫃業務向來為各重要港口之核心業務,隨著東亞區域之經濟持續成長,區域貨源仍有成長機會;但海島型國家之港口,受限於天然條件、資源等之不足,在鄰近中國大陸地區沿海港口不斷擴建港埠設施情形下,成長恐將趨緩;反觀擁有廣大腹地之港口,在經濟持續成長下,未來貨量將會更加成長。在此一趨勢及當今內、外在環境之下,儘力維持本港之重要地位確有其必要性;但是如何降低本港經營成本之負擔,已是愈來愈重要的課題。三、因上述,各港貨櫃碼頭之經營者,均考量經濟成長情形及貨源預測,審慎配置適當的泊位數,以免產生投資浪費情形。四、因各港務單位統計各重要港口之貨櫃量數字不一,難以分辨;且因香港、新加坡港貨櫃量雖有成長,但失業率確履創新高,因此未來如何善用港埠資源,引進新類型業務或進行轉投資,創造高獲利,及提昇就業率,對國家經濟做出更具效益的貢獻,值得加以深思。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
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出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
日本,東京港,橫濱港, |
備註: |
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