交通部鐵路改建工程局負責各都會區鐵路立體化工程，並督導東部鐵路改善計畫，對於相關鐵路建設之規劃、設計、執行須投注相當心力。現執行之南港車站係多功能車站（含各項運具轉運、整合）、高雄車站將是高鐵、台鐵、捷運三鐵共構車站，並為都會區鐵公路運輸中心；台中、台南車站已被列為古蹟建築物，鐵路立體化改建時，將如何保留及遷移維護；因應台灣鐵路管理局公司化、民營化發展，節省軌道維修人力、成本，引進無道碴軌道及彈性基版型式之技術是必要的。九十一年度派員出國考察「都會區鐵公路運輸中心系統整合」、「車站站體保留及遷移維護技術」、「無道碴軌道及彈性基版型式」，考量機程、目的地國家相關經驗及技術發展、類似地理環境、近似風土人情、出國人員可彼此照應、相互學習其他考察計畫、以發揮最大考察效果等，故整合資源，合併同赴日本地區考察，期吸收其豐富及成熟之規劃理念、工程技術及經驗，作為鐵路建設計畫及相關工程之參考。