內政部營建署
出席二00二年國際都市發展協會(INTA)第二十六屆年會
基本資料
系統識別號: |
C09102196 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
出席二00二年國際都市發展協會(INTA)第二十六屆年會# |
報告名稱: |
出席二00二年國際都市發展協會(INTA)第二十六屆年會 |
電子全文檔: |
C09102196_4445.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
91/07/30 |
報告書頁數: |
27 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
林益厚 |
內政部營建署 |
內政部營建署 |
署長 |
簡任 |
報告內容摘要
國際都市發展協會(International Urban Development Association,簡稱INTA),於1974年成立於法國巴黎,其成立宗旨在結合世界各國從事新市鎮開發之政府機關、民間團體、顧問公司及個人代表,對新市鎮開發之規劃、建設、行政管理、財務等事宜,提供交換工作經驗及知識的機會。INTA為非營利性質之國際民間學術團體,現有組織包括亞、非、美、歐四大洲,共47個國家,其中有九個國家級會員(美、英、法、荷蘭、挪威、德國、瑞典、埃及及中華民國)。為達成協會宗旨,INTA 舉辦研討會、知性之旅、年會等,每年之年會為該協會活動之主要特色。第廿六屆國際都市發展協會年會(INTA26)於今年(2002年)6月23~26日在荷蘭海牙市(The Hague ,Nederland)舉行,中華民國都市計畫學會依慣例組團前往參加,由馮教授正民擔任本次團長職務,團員包括經建會、營建署、台北市政府、高雄市政府共六位參加。本次參訪國家--荷蘭可說是企業服務全歐洲乃至全世界市場的最佳地點,地勢平坦、河川縱橫、現代化的基礎建設密佈,陸運及海港運輸完整,為出入歐洲的天然門戶。經過整體的運輸網將荷蘭與歐洲其他國家完整連貫起來。荷蘭有許多運輸公司,貨運載送量各有不同而且任憑選擇;荷蘭的兩大商港不僅地理位置接近,彼此間的交通往來也甚為便利。對台灣企業而言,荷蘭一流的基礎建設使得生產和運輸作業變得十分便利,完全不必為核心業務以外的其他雜事情煩心。尤其優良的鐵路、公路、和空中運輸更縮短商品運至市場的時間。阿姆斯特丹Schiphol國際機場是歐洲三大機場之一,與歐洲多數主要都市的距離都不超過500公里(大約是隔夜快遞的距離),而鹿特丹港若以貨運噸計算,則是全球三大商港之一,所以,此行會後亦以參訪二處為主。到荷蘭的第一天(6月23日)中午到達阿姆斯特丹史基浦(Schiphol)國際機場 ,Schiphol國際機場有班機飛往全球240處目的地,其中每天都有兩個班次直接往返台北。該機場被視為最佳航空貨運中心的美譽固然要歸功於它優良的後勤、貨運、倉儲、和流通設施,而與國外機場的極佳貨運連線也功不可沒。且若搭稱公眾交通工具從阿姆斯特丹市中心出發,大約不到20分鐘就可以抵達Schiphol國際機場,然後再花兩個鐘頭不到就可以飛抵歐洲各主要都市,所以,本次一行六人搭乘快速鐵路約半小時不到即到達海牙市。下午二時即由主辦大會安排至海牙市區導覽,第二天至第四天(6月24日至26日)參加INTA全員及分組會議,INTA主席及海牙市長親臨會場致詞,第五天及第六天分別拜會阿姆斯特丹及鹿特丹的物流協會及港務局。6月29日經泰國一行人回到台北。以下就此次會議之行程、參加人員、INTA26會議內容摘要、城市參訪行程及會後心得等分項列述。
其他資料
前往地區: |
荷蘭; |
參訪機關: |
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出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
都市發展,荷蘭 |
備註: |
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