隨著我國油品產銷政策之開放﹐繼台塑石化之後油品自由化政策開始實施﹐使得國內油品市場形成眾家爭鳴﹐競相分食台灣地區有限的油品市場。如何以高品質、合理價格之油品提供市場﹐成為各家油公司積極努力之標的。油品添加各類性能改質添加劑為現有生產工廠在無法大幅改變既有生產製程之前提下之立即而有效之做法。隨著生產製程、環保法規要求等之變動﹐油品使用之添加劑配方與劑量亦需隨之改進。此外﹐我國柴油車輛第三期污染管制標準已大幅緊縮各項柴油引擎污染排放標準，對於柴油車輛設計製造理念以及污染檢測技術等均造成極大之衝擊。而新頒訂之輕柴車三期排放法規以及重柴車四期法規，更是參酌歐洲Euro-III法規標準，預期將來一旦實施勢將對於車廠、油公司以及相關污染防制技術產生另一波極其嚴重之衝擊與挑戰。本研習主要目的即在於蒐集歐洲柴油車輛污染檢測相關技術資訊﹐並了解因應Euro-III/IV嚴格的污染排放法規﹐歐洲油公司如何調整其油品品質與使用之添加劑配方。研習行程包括: (1)參訪EMPA重型柴油引擎污染檢測實驗室﹐討論該實驗室執行歐洲暫態循環測試程序(ETC)及穩態污染檢測(EST)之技術細節。(2)拜會Ricardo工程顧問公司﹐了解歐洲聯邦對車輛用油及污染排放之發展趨勢。並與 (3) Octel添加劑公司討論歐洲聯邦柴油品質與污染法規發展趨勢。此外﹐並蒐集歐洲聯邦相關法規詳細執行技術手冊多冊﹐對因應我國柴油車四期法規助益頗大。