中美海纜網路採購小組(PG#16)、工程協調小組(PCG#14)及合約協調會議(CCM#13) 摘要報告高雄營運處 吳志明 李清光 90.09.101. 本次會議於九十年八月二十七日至二十九日在大陸北京舉行，由中國電信公司主辦，前一天為PG/PCG會議，後兩日為CCM會議，買方代表24人及供應商代表17人參加，本分公司由高雄營運處吳處長志明及李清光工程師參加。2. 討論內容及決議事項：2.1、崇明站外海N1/W1區段海纜改接至新深埋之海纜時程:(1)W1於7月12日完成143.740 km長之深埋工作，N1於7月30日完成146.728km長之深埋工作，集團A原提出N1於10月5日至10月14日及W1於10月21日至10月30日(各需十天)實施Cut-Over。(2)由於上海市於10月10日至25日間為APEC領袖高峰會議期間，基於陸上安全管制，中國電信要求於此期間不能從事任何海事作業，以免影響通信。由於海纜於切換作業前，網路管理者(NA)需先將目前通信中之電路重組及更改路由，而NA作業最早可於九月二十七日完成，故海纜改接延至10月26日開始，預計12月2日完成。(3)計劃使用橫濱區修纜船Fu Lai以Outside Work費用方式作業，Consortium A亦安排另艘日本船備源。(4)品保工作小組預定十月間舉辦臨時會，再詳細討論海纜改接作業及回收之舊海纜與中繼器如何檢查及運回倉儲地。2.2、集團B提出東段升級評估結果，以減少目前波長2.5G速率間隔，可再增加八個波長，集團B要求購方投入資金以進行後續研究，尤其長度超過一萬公里之南段升級計畫。買方要求供應商再提供後續模擬研究預估費用再做決定。2.3、確認東段海纜初期驗收(RFPA)日期為九十年六月十九日二十三時五十九分五十九秒UTC，全環網(Segment P)初期驗收(RFPA)日期為九十年八月八日二十三時五十九分五十九秒UTC，全環網驗收日期(RFS)為九十年九月三日二十三時五十九分五十九秒UTC，惟環網測試期間卡片損壞之故障分析報告並未完成，列入東段及P段缺失項。2.4、計畫及合約更改(PC/CV)(1)集團A部份：˙PC A-31, A-32(崇明站外海N1/W1海纜更改路由及深埋工程) –原分別為USD13,335,000及USD13,165,000，因深埋由4.3公尺改為3公尺及由Improvement改為Outside Work，各減價USD127,920後需再討論。˙PC A-41(N1/W1兩次海纜故障，中斷測試增加費用USD695,974) – 減價USD141,685後同意。˙PC A-42, A-43(因美國SLO站延後獲得海纜登陸許可年餘，增加之設備保險及保固費用共USD270,611.08) - 不同意，需再討論。˙PC A-44(設備於韓國之進口稅USD130,000) - 需再討論。(2)集團B部份：˙PC B-67(環網測試增加費用) – 由USD1.02M減價至0.45M後同意。˙PC B-65,66,68(因美國加州聖堡站工程進度延後，增加之E2段海纜警戒保護船費用計USD2,088,350) – 減價至USD1,088,145後同意。(3)至此，買方不同意兩集團再有新的計畫及合約更改(PC/CV)項目。2.5、全案工程費用預算最初為USD1,090M，後增加至USD1,106M，2000年10月至今再增加為USD1,124M，另保留USD11M彈性預算，主要原因為美國加州聖堡站工程進度數度延後及崇明站外海N1/W1區段海纜更改路由與深埋之故。2.6、簽署東段及P段(全環網)初期驗收證明書，由採購小組(PG)共同主席代表買方簽字，並簽請最上層之管理委員會同意。3. 下次會議由預定自91年2月初在夏威夷舉行，由美國Concert公司主辦，將討論剩餘之缺失改善情形及結束所有之計畫及合約更改(PC/CV)。