今年RAPS會員新增了韓國民航局、瑞士民航局及瑞士空軍等新會員，從原本的十一個會員增加到十四個會員。顯示注重飛安的國家都逐漸認同並採用RAPS於飛航資料記錄器之解讀、分析及動畫製作等工作。現有許多RAPS會員對飛航軌跡計算與地形整合有不殆之慮，進而殷切期待PC版RAPS之發展。本會已成功整合CVR時間同步、RAPS系統，事故現場測量系統（GIS & GPS）與3D地形及飛航動畫系統（DTFAS）。RAPS作業平台轉換問題，本會並無很大衝擊且樂觀其成。基於落實飛安之理念，RAPS對航空公司之FOQA計劃大可縮短資料分析與飛航動畫製作時間然投資成本甚高，發展資源共享與收費制度之技術服務策略已然成型。