日本對於城市人口外流及高齡少子化，造成公共運輸效率低落；無空間建設新軌道擴充路線容量等問題，採用不同之複合式軌道運輸型式，來解決個案遭遇之問題。對於臺灣目前具備多種軌道系統之情況，其相關規劃經驗與成果，有利於臺灣提升軌道系統效率與整合軌道系統之決策參採。 日本觀光鐵道之規劃策略，軌道系統的選擇、培養旅客之作為、與當地政府及當地產業、旅遊業之合作模式等發展經驗，有助於臺灣觀光鐵道從規劃階段開始，就能參考日本成功案例，使最終的建設成果能真正發揮觀光鐵道帶動地方產業之目標。 本次考察參訪臺日觀光高峰論壇、丹後鐵道觀光列車、東武鐵道等觀光鐵道案例，京都、大阪、品川、東京等車站開發案例，京阪京津線、福井鐵道、越前鐵道、富山輕軌、成田快鐵聯掛摘掛作業等複合式軌道運輸案例。 藉由了解日本發展複合式軌道運輸、車站人工平台開發及觀光鐵道規劃的經驗，反思臺灣對於軌道運輸、車站開發、觀光鐵道等問題上更多面向之可行推動方案，並且了解日本在複合式軌道運輸、車站人工平台開發及觀光鐵道之技術與實際執行面上面臨到的問題與解決方式，作為未來我國推動複合式軌道運輸、車站人工平台開發及觀光鐵道之借鏡。