交通部臺灣區國道高速公路局
橋梁耐震補強計畫執行策略、設計、材料、工法實務研習
基本資料
系統識別號: |
C10504209 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
105年度交通部出國專題研究計畫-橋梁耐震補強計畫執行策略、設計、材料、工法實務研習# |
報告名稱: |
橋梁耐震補強計畫執行策略、設計、材料、工法實務研習 |
電子全文檔: |
C10504209_1.pdf
|
附件檔: |
|
報告日期: |
106/02/07 |
報告書頁數: |
56 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
林生發 |
交通部臺灣區國道高速公路局中區工程處 |
|
副處長 |
簡任 |
報告內容摘要
加州為美國地震最頻繁地區,加州運輸署 Caltrans管轄之橋梁共計2萬5千餘座橋,計有員工約2萬人,負責加州橋梁自辦設計、監造、檢測及維修與耐震補強設計,其橋梁耐震設計與補強作為向來居於領先地位,且與本局訂有技術交流協議。本次12週之研習課程,內容包括結構策略與創新、耐震設計及標準、材料工程及試驗、施工實務及經驗回饋、橋梁災損緊急應變作為、施工查驗等作業實務研習與交流。進行橋梁結構補強設計研習並參與實際設計作業,研習相關契約執行計畫,耐震設計標準制訂、強震儀器和耐震設計支援實務作業、並安排工地及附設之實驗室進行現場觀摩實習與技術交流,包括專門的實驗室和現場測試和檢驗觀摩實習、大地工程研習、土壤和岩石現場調查、岩土地震工程、基礎的建議、基礎設計和施工支援、邊坡滑動、落石,及橋梁沖刷和地震破壞的災損緊急應變作為觀摩實習。藉由研習加州橋梁耐震補強策略、材料、工法、技術等新知,及相關延長橋梁壽命之新技術,期能回饋至國內,提昇國內高速公路橋梁耐震補強工程技術,達成國家整體防災計畫之永續發展總目標。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
加州運輸署 |
出國類別: |
研究 |
關鍵詞: |
橋梁耐震補強,橋梁災損,緊急應變作為,補強策略,地震諮詢委員會,最大地表加速度,地震易損性,摩擦單擺支承,鉛心橡膠支承,挫屈拘束支撑,彈性高阻尼橡膠支承 |
備註: |
|
分類瀏覽