自本公司五輕自103年7月份停產以來，自產烯烴數量嚴重不足，尤其是今（105）年年初以來，高雄市政府同意李長榮化工聚丙烯（PP）工廠復工，丙烯缺口更明顯（每年近60萬公噸），大林廠RFCC稍有生產不順，只要停工兩天，本事業部亟需進口一船丙烯加以補充，從經辦各項進口程序到實際到貨，至少要30天以上，緩不濟急，易遭致客戶埋怨。為從長計議，尋覓近洋穩定貨源，可減少丙烯客戶生產的不確定性。基於中國大陸近期有DCC/PDH/MTO（媒裂工場/丙烷脫氫/煤化工）等丙烯新廠即將開啟，尋覓中、長期兩岸丙烯供需之間是否有互補效益，實為本次出國主要任務。 此外，自本公司五輕停產以後，本公司現有輕裂工場僅存四輕及新三輕，前者乙烯年產能為35萬公噸，後者乙烯年產能為72萬公噸，後者產能是前者兩倍以上，倘逢新三輕大修，乙烯供料折扣數僅有三成多一些，丙烯供料雖然衝擊較低，但整體上還是不會超過五成，下游客戶在正常狀況下，還是沒辦法開俥。 現行政府對於新輕裂工場開俥超過三年，依法要求進行大修，本公司現有新三輕預計在明（106）年2月中旬，開始進行57天大修。大修期間，如何增加國外石化基本原料進口貨源，輸儲作業如何配合，以及下游客戶工廠運轉期間配合，在大修前均需安排妥當，這也是本次出國拜訪的目的。