交通部民用航空局
「2016北亞低成本航空高峰會」出國報告書
基本資料
系統識別號: |
C10501666 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參加航空公司營運模式相關研討會議# |
報告名稱: |
「2016北亞低成本航空高峰會」出國報告書 |
電子全文檔: |
C10501666_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
105/08/27 |
報告書頁數: |
46 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
倪嘉駿 |
交通部民用航空局 |
空運組 |
科員 |
薦任 |
報告內容摘要
近年低成本航空(Low-Cost Carriers, 下稱LCCs)興起,至2016年6月底止已有20家國籍及外籍業者在臺經營,占總體國際及兩岸航線運量之13%,為我國空運市場開創新客源。
會前主辦單位亞太航空中心(CAPA)曾在網站上發表有關臺灣國籍LCCs在日本航線市場展望之文章,為會議預作暖身,可藉此瞭解國籍LCCs未來發展的機會與威脅;研討會上,CAPA提供諸多國際空運最新發展情形及未來趨勢供與會人員交流,包括亞太集團化策略及混合型模式等經營型態轉變、LCCs經營長程航線及共組聯盟等議題;各業者則以小組討論說明該國LCCs市場概況,如主辦地日本提到LCCs之業者已漸開始獲利、2020東京奧運所帶來之龐大商機等項目;另與會學者、日本政府代表及周邊產業廠商再針對北亞的監管環境、日本機場的商業特許經營權及全球租機市場等事項作探討。
經本次會議討論,建議未來政府應積極拓展航權,國籍LCCs業者則應致力提升行銷、服務並積極創新,亦應更有策略性的去開拓日本以外之市場,以均衡發展國籍LCCs的經營版圖。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
無 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
低成本航空,Low Cost Carriers,LCCs |
備註: |
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