低成本航空公司近年在亞洲發展十分迅速，我國自93年第一家捷星亞洲來敲門，至104年底已有19家業者在臺飛航28條航線，市占率已達9.9%，市場結構已開始出現轉變，尤其航權開放的地區如日本競爭已達白熱化，亞洲區LCCs的商業模式仍不斷在調整改變中，為瞭解發展趨勢及策略爰規劃本次出國計畫。 亞洲區各家業者集團化發展，對於自立品牌缺乏大集團的品牌形象、集體採購、資源共享、航網構建，競爭將日趨艱難。整體來說在運量成長、消費者獲益、帶進外人來臺均有顯著效益，國籍LCCs尚需更多自身努力及政府資源協助，包括航權分配、機場資源等，始能發展成為強大、成功的LCCs業者。自兩岸開放、航權自由化，來臺營運業者、航線及航班數不斷在擴張，需持續向上級機關表達人力不足，航空運輸始能長期良好發展。