臺北松山機場位處臺北盆地內，各種天然及人為障礙環繞，進場航機不得實施目視進場(VFR)，惟松山機場10跑道ILS/DME程序除使用GPS作為備援程序外，目前並無其他儀器備援程序，爰此本總臺規劃於松山機場新增VOR/DME設備乙套，將可另外提供機場內各跑道所需之儀器備用程序，確保航機進場安全。 廠商交運相關設備前，應由本總臺派員前往原製造廠進行相關設備查測，本總臺廠測人員藉由原廠各項儀表與工程師之協助，針對各項設備之性能詳加量測與檢驗，依照雙方所認可的測試步驟，在合約規範下逐一檢視每個測試的結果並做紀錄，依據測試的結果，做好設備運送前之品質把關工作，避免事後的修改，對維護人員造成困擾，並可降低採購風險，確保本採購案依合約規定成功執行。