交通部民用航空局
「汰換清泉崗機場36跑道ILS/DME設備及新增南竿機場03跑道LDA/DME設備」工廠訓練出國報告書
基本資料
系統識別號: |
C10202361 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
「汰換清泉崗機場36跑道儀降系統(ILS/DME)設備案」工廠訓練# |
報告名稱: |
「汰換清泉崗機場36跑道ILS/DME設備及新增南竿機場03跑道LDA/DME設備」工廠訓練出國報告書 |
電子全文檔: |
C10202361_42928.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
102/08/01 |
報告書頁數: |
89 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
吳勝國 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
桃園裝修區臺 |
幫工程司 |
薦任 |
宗建禮 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
桃園裝修區臺 |
工務員 |
薦任 |
高斌國 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
臺北裝修區臺 |
工務員 |
薦任 |
報告內容摘要
本採購案內容包含:汰換清泉崗國際機場36跑道之軍方老舊ILS/DME系統、新增清泉崗助航臺ILS/DME模擬機、新增馬祖南竿機場LDA/DME系統。各儀降設備皆為美國SELEX公司所生產,包含Model 21XX系列之Capture Effect LLZ、GP,以及Model 1118A之DME。
其中LLZ及GP皆為雙頻系統,LLZ使用14支之LPD天線陣列,其主要輻射功率集中於航道信號上,使得航道之輻射場型較單頻之LLZ更加狹窄;而GP可輻射出M-Type天線場型,其航道場型較傳統Null Reference之場型向上偏移,因此兩系統皆可有效降低機場週遭建物或地障所造成之影響。
DME 1118A則為該公司所生產之新型測距儀,許多調校及設定皆由各卡片中之FPGA負責控制,使用者透過PMDT就能於遠端進行設定、監控與查驗。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
SELEX system Integration |
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
LLZ,GP,DME,LPD,Capture Effect ,M-Type |
備註: |
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