交通部臺灣鐵路管理局
考察日本鐵路車站、觀光及票證管理事宜
基本資料
系統識別號: |
C10004980 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
考察鐵道票務系統、大眾運輸工具無縫運輸服務及鐵道觀光旅遊等業務# |
報告名稱: |
考察日本鐵路車站、觀光及票證管理事宜 |
電子全文檔: |
C10004980_36547.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
101/03/05 |
報告書頁數: |
50 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
詹鴻漳 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
交通部臺灣鐵路管理局運務處 |
處長 |
簡任 |
黃振照 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
交通部臺灣鐵路管理局餐旅服務總所 |
協理 |
薦任 |
張正得 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
交通部臺灣鐵路管理局資訊中心 |
高級分析師 |
聘、雇 |
李紹亮 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
交通部臺灣鐵路管理局運務處 |
視察 |
薦任 |
簡子淵 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
交通部臺灣鐵路管理局運務處 |
專員 |
委任 |
報告內容摘要
自96年臺灣高速鐵路通車以來,國內運輸市場歷經巨大的重組與變革,單就陸路運輸市場分析,高鐵於200公里以上城際運輸已占絕對優勢,而臺鐵在50公里以下的短程運輸亦持續大幅度成長,雙鐵定位應已確立(高鐵為長程、臺鐵定位中短程),而未來臺鐵除繼續承擔東部運輸骨幹外,如何在高鐵營運優勢範圍內於擔任銜接輔助角色同時,亦能找尋到其潛在市場的需求,應是未來新車陸續到達之數年內,臺鐵從業人員最重要的工作之一。
參考日本經驗或因國情不同而無法完全移植,惟以其軟,硬體均執世界牛耳之角色,應仍甚值得學習,展望未來,低碳、運能大的鐵路運輸之社會價值益形重要;於此轉機,本局勢必持續調整經營方向、管理模式、改善相關旅運設施及營運策略,並加入鐵道歷史與文化元素,朝多元、企業化方向經營,以滿足各類客群對鐵路運輸的需求,因應運輸市場之瞬變。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
JR東海旅客鐵道公司名古屋站,JR東海旅客鐵道公司磁浮列車與鐵道博物館,JR東日本旅客鐵道公司大宮鐵道博物館,小田急電鐵新宿站,JR東日本旅客鐵道公司北陸(長野)新幹線與在來線(信越本線) |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
票證自動化設備、鐵道旅遊、觀光週遊券、車站經營、旅運設施、新幹線、在來線、磁浮鐵路 |
備註: |
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