一、第9屆中國大陸煤炭運輸暨貿易會議（Coaltrans China）於本(2011)年4月12日至　　13日在中國大陸北京召開，計有煤炭、貿易、運輸、政府部門、公用事業、煤炭用戶　　計1,500餘人出席參加。本次會議的重點在中國大陸煤炭的需求、蘊藏及出口潛力等議　　題上。此外，對中國大陸電力工業之發展、中國大陸煤炭進出口等相關議題均有所論　　述。本公司2011年與中國大陸簽訂有5個燃煤定期契約，名目合約量達250萬公噸，約　　占本公司2011年預估燃煤總採購量2,715萬公噸之9.2%，上述議題與本公司燃煤採購　　業務十分密切相關，參加本次會議對中國大陸煤的未來供應趨勢與發展有所瞭解與掌　　握，將有助於本公司日後的用煤規劃。此外，出席本次會議除可瞭解亞太燃煤供需情　　勢等資訊外，亦可同時與煤商、電力相關業者當面洽談，彼此交換商情資訊，值此國　　際煤價大幅變動之際，藉與相關業者交換資訊，將有利於本公司掌握較佳之採購時　　　機，故建議每年皆選派人員參加是項會議。 二、神華天津煤炭專用碼頭計有3席船位，煤場容量144萬公噸，該碼頭設備不但新穎且整　　個裝煤碼頭及輸送皮帶機區域均十分整潔，其煤場分堆亦井然有序，顯示其碼頭與煤　　場營運管理制度健全，可做為本公司各燃煤電廠碼頭及儲煤場營運管理的參考。 三、中國大陸為全球最大的煤炭生產國，亦為全球最大的煤炭使用國，因其國內煤炭價格　　高於出口價格且需求大增，近幾年已由煤炭淨出口國轉變為煤炭淨進口國，而本公司　　與中國大陸定期契約年度價格雖較日本與中國大陸之年度價格為低，但相較於印尼與　　澳洲定期契約到岸價格則並不具優勢，故近年來，本公司煤炭來源中中國大陸的佔比　　已逐年降至10%以下，惟因印尼產煤區常因大雨而延遲交貨，澳洲煤炭則因出口基施設　　施不足，偶會發生交貨延遲現象，而中國大陸距台海程僅需3天，本公司若有緊急用煤　　需求時，中國大陸煤可發揮其後援之角色，故為確保本公司之供煤安全且分散供煤來　　源，中國大陸煤仍是必要之選項。