1.本公司委由台船公司建造4艘9.3萬載重噸煤輪（電昌五-八號）之主機型號為 WARTSILA RT 6RT-flex58T-D Nox Tier2出力11290kw 98.8RPM，為最新型電子式點火之省油引擎。 因主機為煤輪最重要的裝備，其品質及性能對煤輪未來營運至為重要，為確保主機品質及性能，故須派員參與見證試俥過程與性能。 2.新建4艘煤輪預計100年2/5/8/10月分別交船。第1艘定名為電昌五號(台船編號：HNO.983)，其主機係由韓國蔚山現代重工公司（HHI）生產製造，於99年8月27-29日在HHI主機廠出廠前性能測試，本次參與現代重工主機廠出廠前測試，有中國驗船中心（CR）、法國驗船協會（BV）、聯合船舶設計中心、台船等單位人員，測試項目及結果（如附件1＆2）摘要如下： (1)主機之各種負載（25％、50％、75％、85％（NOR）、100％及110％）運轉性能正常及耗油率符合規範之要求。(2)拆檢吊缸開放檢查良好。(3)尺寸及間隙檢查正常。 (4)Nox tier2零組件項目使用正確，Nox排放符合規範。（5）各種負載測試時無不正常、漏油、異音及高溫等現象。本次在韓國蔚山HHI廠測試時，共開出17項船東要求改善事項（Owners comment）（如附件1）。將由HHI廠負責改正，其中有關Torsional vibration1 and carry out one cylinder cut-off test將在台船公司於海試時繼續追蹤或no.984再測試。（如附件2） 3.本公司為航行操作安全，故於營運契約中規定，得標航商須派輪機長或大管輪到WARTSILA 主機訓練中心受短期操作及維修訓練，本次參訪之韓國 WARTSILA 主機訓練中心，設有WARTSILA 各種機型之主機及電子控制實體設備，及檢驗設備、修理機具等供學員實際操作，場地設備及教師齊備，為可派赴受訓之主機訓練中心之一。（如附件3）。 4.參訪韓國釜山 WARTSILA 總公司及物流中心與維修工廠，員工約230人。WARTSILA主機由HHI生產製造，物流中心供應韓國及臨近地區主機料配件及受損之配件維修則由維修工廠負責修護。 5.參訪供應電昌五-八號配電盤及航儀等裝備之韓國MRC（MARINE RADIO CO., LTD）公司，MRC為日本無線株式會社（JRC）、橫河電子機器株式會社（YOKOGAWA）和JRCS Corporation 之代理商。 6.參訪韓國釜山PANASIA公司，設有研發、採購等部門及金海工廠及1座作水質測試之浮塢，員工約110人，生產船用壓艙水處理設備及液位計等，已獲有IMO及韓國國家型式認証，重要之設備元件已自動化生產，其品管亦通過ISO認證。（如附件4）。本公司電昌五號之壓艙水處理設備係由金海工廠製造及組裝中。