一、亞太地區國際燃煤市場展望，需求面在中國大陸、印度強勁需求，日本、南韓、台灣、馬來西亞等國家需求穩定成長下，欲小不易；而供給面因燃煤出口國內需成長，出口量成長受限，加以澳洲港口及鐵路容量擴建不及，故供需情勢仍將續呈吃緊。 二、中國大陸經濟崛起，內需強勁，燃煤出口逐漸減少，進口逐年增加，2009年已成為燃煤淨進口國，未來進口數量極為龐大，對於亞太燃煤市場行情之影響動見觀瞻，需密切觀察其動向，以掌握進場採購時機。 三、印度為僅次於中國大陸之高經濟成長國家，電力部門裝置容量大幅成長。印度能源供應尚未達自給自足程度，整體而言，煤炭仍扮演主力角色。全國煤炭產量不敷需求，電力部門燃煤需求缺口大，預期未來仍將繼續增加，對於國際煤市影響值得密切觀察。 四、印尼煤炭資源蘊藏豐富，該國燃煤出口量已超越澳洲，成為最大燃煤出口國，惟國內需求強勁，且在國家降低油、氣發電比例政策下，國內用煤將大幅增加，故煤炭出口量未來將不再大幅成長。澳洲則因鐵路及港口基礎設施擴建不及，限縮燃煤出口量成長，故供應情況仍未顯寬鬆。 五、國際散裝航運市場新船訂單量創新高，且為集中於2010年前後交船，屆時船噸供給將大增，雖經歷金融危機後，船東取銷部分訂單，惟全球經濟成長放緩，船噸需求成長難以去化龐大之新船訂單。長期而言，恐發生船噸供應過剩情況，運價行情將有重大修正。 六、澳洲所生產燃煤品質特性屬高熱值、高灰份，恰與印尼地區煤質屬低熱值、低灰份互補，經混拌後送鍋爐燃用，適可兼顧機組出力與環保排放要求，係本公司不可或缺之關鍵煤源。加以該國鼓勵外國參與投資開發上游能礦資源及基礎設施，相關之法令規定完善，公務系統資訊透明且取得容易，管理規範有制度，相對於印尼、大陸及其他亞太地區煤源國，其投資風險相對較低，未來本公司上游煤礦投資宜以澳洲為先。