國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）一直致力於改善飛安，其中一項改善飛安之規範為收集飛航事故（失事及重大意外事件）報告，進而統計與分析這些報告，找出飛安缺失，研擬飛安改善措施。然各國所使用之報告格式與定義一直存在相當大的差異。因此，在1974年，失事調查及預防小組（Accident Investigation and Prevention Group, AIG）建議建立一套分類法，以供各國在為事故編碼時有一個共同的依據。目前最新的分類法稱之為ADREP 2000，乃各國飛安報告資料庫分類法的標準。歐盟國會為發展完全符合ICAO ADREP 2000分類法的飛安資料庫，供其會員國使用。因此產生了歐盟飛安資料庫（European Coordination Centre for Accident / Incident Reporting System, ECCAIRS）。ECCAIRS發展至今已超過19年，在2003年逐漸成熟廣為歐盟各國使用，在2004年國際民航組織正式採用ECCAIRS作為ADREP報告系統，歐盟也同意免費提供軟體給各國飛航事故調查單位及民航局使用，目前（2010年6月）使用的單位已有49個國家之飛安調查單位及97個國家之民航管理單位使用。為運用國際上這豐富資源，行政院飛航安全委員會派員參與此訓練，期望為我國建置符合國際民航組織規範且可長可久之飛安資料庫。