因大林煉油廠海上課作業需要，於高雄外海作業協助卸油浮筒之原油輪靠泊接管、拖拉浮蛇管、外海設備維修保養以及因應安全、環保、污染防治、消防、救生等需求，故大林廠提出大馬力多功能工作船建造計畫，並委託總公司儲運處辦理。台灣南部海面冬季海象風浪大，相關作業難度頗高，且未來還需兼任清除海上洩油等緊急狀況，有吃水限制等因素，需求相當特殊，設計細節須特別斟酌考量，故本船決定採用鋼質船殼、雙俥葉、雙主機推進之V.S.P.工作船(360度 Voith Schneider Propeller)。茲因本4200匹馬力拖船所需主機由三陽造船廠向日本YANMAR公司訂購，需於99年01月06日至09日期間於日本大阪進行廠試，考量該廠試性能關係本公司在拖船營運期間之權益，因此選派職配合聯合船舶設計中心、中國驗船中心等人員共同參與。