因桃園煉油廠海上課作業需要，於沙崙外海作業協助卸油浮筒之原油輪靠泊接管、拖拉浮蛇管、外海設備維修保養以及因應安全、環保、污染防治、消防、救生等需求，故桃廠提出大馬力多功能工作船建造計畫，並委託總公司儲運處辦理。台灣北部海面冬季海象極差，相關作業難度頗高，且未來可能停靠竹圍港，有吃水限制等因素，需求相當特殊，設計細節須特別斟酌考量，故本船決定採用鋼質船殼、雙螺槳、雙主機推進之S.R.P.工作船(360度STEERING RUDDER PROPELLER)。茲因本3400匹馬力拖船所需主機由三陽造船廠向日本Niigata公司訂購，需於98年11月11日至14日期間進行廠試，考量該廠試性能關係本公司在拖船營運期間之權益，因此選派職配合聯合船舶設計中心、船廠等人員共同參與。主機測試結果符合規範要求。