「航空氣象現代化作業系統強化及支援計畫」延續了「航空氣象現代化計畫」的架構，採用新一代的天氣研究與預報模式(The Weather Research And Forecasting Model，WRF)產品以取代原本的中尺度數值天氣模式(Mesoscale Model version 5，MM5)；另一方面為取代原本多元化產品顯示系統(Multi-dimensional Display System，MDS)，而建構新一代以JAVA語言寫成爪哇版多元化產品顯示系統(JMDS)作為產品顯示操作的介面。航空氣象現代化作業系統之系統架構、資料處理、使用者操作介面設計、產品演算法則及製作方法，皆是建構系統之重要部份。因此，美國國家大氣科學研究中心（NCAR）建構了一整套環環相扣的系統技術，配合最新最符合航空氣象需求之氣象專業領域知識，將複雜的航空氣象資料，導入結構完整的主機，進行精密的系統分工處理，最後透過簡單友善的使用者介面，將寶貴的航空氣象資料，以淺顯易懂的方式呈現於各使用者面前。另外，航空氣象現代化作業系統強化及支援計畫已經邁入第四個年頭，無論在WRF模式預報資料的準確度，或是JMDS提供使用者得以用簡單方式查詢航空氣象資料的介面，都廣受好評。為精進臺北航空氣象中心對於航空氣象現代化作業系統的熟悉度。職奉派前往NCAR，學習本次訓練課程，並研習製作與讀取系統所需之資料，期使臺北航空氣象中心航空氣象現代化作業小組成員能依使用者需求，新增航空氣象觀測或預報產品，為日後技術轉移生根。本次研習分成航空氣象現代化作業系統設計、資料庫應用、系統監控、航空氣象產品理論與演算法則、WRF模式校驗系統架構、地面自動觀測系統資料導入及產品顯示介面設計等課程，課程安排於NCAR進行，藉由各項課程、簡報及實際操作，對於航空氣象現代化的產品製作及資訊處理技術有更深的了解與認識。