國際航空安全調查員協會為一國際航空安全調查之專業組織。其會員來自飛安及失事調查機關、民航主管機關、航空器、發動機及航電產品製造廠、航空公司、飛航安研究機構等。本會於此次年會中共發表2篇論文，其中一篇為「Findings of Using Human Factors Analysis and Classification System （HFACS） as a Tool for Human Factors Investigation」，主要敘述如合運用HFACS人為因素分析歸類系統作為人為因素之調查工具。另一篇論文為「Human Errors Prevention: Acceptable Means of Compliance with the new Human Factors Certification requirement for Large Transport Aircraft （EASA CS-25）」，主要應用國際上最新發展之HET方法，預測B-744在預降落階段的潛在人為失誤之模式，透過改善「軟體設計」及「硬體裝備」之效率，讓「操作環境」更適合「人」之操作，使整個系統在人－機器－環境的介面沒有代溝，以確保飛行安全。