內政部營建署
考察歐洲無障礙人行環境建置構想及發展策略暨人本運輸改革政策、人本交通具體作法及實際案例
基本資料
系統識別號: |
C09802512 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
考察訪談歐洲先進國家對於市區無障礙人行環境建置構想及發展策略暨人本運輸改革政策、人本交通具體作法及實例勘察# |
報告名稱: |
考察歐洲無障礙人行環境建置構想及發展策略暨人本運輸改革政策、人本交通具體作法及實際案例 |
電子全文檔: |
C09802512_26682.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
98/11/09 |
報告書頁數: |
50 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
鄭惠心 |
內政部營建署 |
道路工程組 |
副工程司兼分隊長 |
薦任 |
報告內容摘要
歐洲在永續發展、大眾運輸導向發展及綠色交通營造上的的努力與成果有目共睹,並成為世界各國的標杆與典範。其道路交通系統如交通寧靜區、行人徒步區、人車共存區、綠色自行車網以及融入生態棲地及系統網絡化的綠色空間及廊帶,不僅提升了城市生活的品質,也以極具特色的形貌,共同塑造了各個城市所追求的目標與願景。
本次參訪瑞典、丹麥、德國及荷蘭等國家近幾十年來道路規劃時除了因地制宜考量道路使用者的需求,發展人本交通外,也展現了因應全球暖化,永續生態城市的作法,將生態棲地及系統網絡化的綠色空間及廊帶融入道路系統中。除了將道路鋪面由不透性水舖面重新鋪設成透水性鋪面外,更在道路上廣植行道樹,道路旁的公共空間更設有開放渠道和水塘,雨水透過開放渠道和濕地水塘、水生植物等系統達到最大入滲、最小逕流、沉澱滯洪及延遲浸化的目的。道路不僅僅具有運輸通道的功能,更擔負起減緩全球暖化,降低溫度,美化環境及增加生物多樣性的任務。
對瑞典、丹麥、德國及荷蘭來說,環保、低碳、人本交通不是一種時髦運動,而是嚴肅的生活態度。政府透過政策、教育及工程的相關措施,讓民眾參與、改變民眾的生活習慣、生活態度、生活方式及價值觀,讓人懂得彼此尊重,也懂得尊重生命、尊重自然並與自然共存。從個人、家庭、城市到國家,綠色、環保、低碳、永續是身為地球村一份子的我們必需共同推動實踐的方針也是未來我們努力達成的目標與願景。
其他資料
前往地區: |
歐洲; |
參訪機關: |
瑞典,丹麥,德國,荷蘭 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
無障礙,人本交通 |
備註: |
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