因應全球化佈局商務往來需求，民用航空法修正案已於96年7月18日公布實施，開放普通航空業經營商務專機及國人使用自用航空器，由於此一事業於國內屬新開放之領域，在相關管理及配套措施上亟需向歐美先進國家學習，尤其亞洲地區近年來經濟崛起，商務航空於亞洲地區發展最具潛力，如何滿足企業需求，並進而帶動我國普通航空業商機、航太維修產業發展及提昇空站服務水準，有必要參與研討以利政策及相關配合措施之研擬。本次參與2009年歐洲商務航空研討會，除瞭解目前最新發展狀況、歐洲關注議題及最新趨勢，並由業者、管理部門及機場等，由不同角度對商務航空未來發展提出看法。由於金融海嘯對全球商務活動造成嚴重衝擊，商務航空自然受到影響，多項投資及營運計畫延後或取消，環保議題漸受重視，機場資源有限、時間帶取得日趨困難等，均造成商務航空經營上日漸困難。對照我國剛起步之商務航空，受惠亞太經濟蓬勃發展，屬於尚未開發之新市場，尤其兩岸政策愈形開放，商務航空發展後勢可期，政府及業者需預為因應，以符市場需求。