「航空氣象現代化作業系統強化及支援計畫」(Advanced Operational Aviation Weather System Enhancement and Support，AOAWS-ES)延續了「航空氣象現代化計畫」(Advanced Operational Aviation Weather System， AOAWS)的架構，採用新一代的天氣研究與預報模式(The Weather Research And Forecasting Model，WRF)產品以取代原本的中尺度數值天氣模式(Mesoscale Model version 5，MM5)；另一方面為取代原本多元化產品顯示系統(Multi-dimensional Display System，MDS)，而建構新一代以JAVA語言寫成爪哇版多元化產品顯示系統(Advanced Java-based Multi-dimensional Display System，JMDS)作為產品顯示操作的介面。 MDS及JMDS系統所採用之資料同為氣象資料庫(Meteorological Data Volume，MDV) 與符號產品資料庫(Symbolic Product Data Base，SPDB) 的資料格式，因此，在資料的輸入及輸出方面，必須針對WRF及JMDS的特性及需求來做相應的修改。因應WRF模式的新產品輸出及JMDS的顯示需求，美國國家大氣科學研究中心（National Center for Atmospheric Research，NCAR）完成了資料格式的調整及應用程式的改寫，使資料得以在新的顯示平臺上操作。職奉派前往NCAR，學習這二種資料格式的資料結構，並研習製作與讀取以上格式的資料，使得臺北航空氣象中心系統監控人員能依使用者需求，新增航空氣象觀測或預報產品，為日後技術轉移生根。本次研習分成SPDB及MDV資料庫、AOAWS系統與監控、系統安全、JMDS系統、WRF模式校驗與圖形化顯示等單元，合計八天的課程，皆安排於美國國家大氣科學研究中心進行，藉由各項課程、簡報及實際操作，對於航空氣象現代化的資料結構有更深的了解與認識。