日本石川島播磨重工業IHI公司為本公司30年前建廠時期之技協廠，為全球知名之貨櫃輪船廠，且其船廠管理及生產技術，亦為全球首屈一指。本公司近年來於貨櫃輪之設計及建造品質已達世界水準，惟未來面對中國、越南等開發中國家低價之競爭，仍須持續提昇船舶之設計技術及生產效率，故於今年10月與IHI造船部門IHIMU子公司展開接觸，首先委託其進行本公司12,600 TEU 貨櫃輪船模試驗。藉由參加本公司在日本橫濱IHI試驗水槽，所進行12,600 TEU 貨櫃輪船模試驗之便，順道拜訪IHIMU東京總公司，以謀求雙方合作互惠之道，共創雙贏的局面，並同時拜訪日本國內知名的航商與參觀船廠，雖因航運市場景氣衰退，短期內皆無造船計劃，但仍達成業務推廣與宣傳之目的。船模試驗結果顯示，在同樣的主機馬力條件下，設計船速為24.84節，與本公司依德國HSVA水槽船模試驗結果，採用設計螺槳後之24.89節，僅差0.05節；證明IHI試驗水槽尺寸、船模大小、試驗程序、尺度效應修正方法等雖不盡相同，所獲得的船速與本公司長約的德國HSVA試驗水槽所得之船速相當接近。故依IHIMU所稱該公司設計之貨櫃輪，在油耗方面，較韓國其他船廠同級船設計可節省5-10%馬力，應為屬實之詞，值得本公司與其進一步合作，以藉此機會吸收其貨櫃輪船型設計上的最新技術，提高本公司造船市場競爭力。