HNO.890為本公司承製4250TEU貨櫃輪之最後一艘，其主機系統係DU公司採用WARTSILA SULZER TRT-flex96C TYPE，此TYPE主機為低轉速設計，噴油系統由電子精確控制，比較傳統主機更能節省燃油成本，提高運輸能力。系列船HNO.886~888也已通過海試交由船東陽明海運公司順利營運中。在保固期間，因為主機震動因素，而產生裝備受損之狀況，也已再度向DU公司反應，DU公司也正積極研究處理中。職本次奉派參加890船主機廠試，針對前面四艘主機廠試缺點改善事項以及保固發生之問題，提出請廠家設計人員考量裝備之防震、結構加強之研究加以防範。所有在廠試所發現的缺失皆已告知廠家處理並列入OUTSTANDING內後續追蹤。依據採購規範，職奉派與船東代表三人一同赴日本相生市參與HNO.890主機廠試。檢查結果：NO.2 CYL.CROSSHEAD PIN右側有輕微刮痕，判定原因係由於拆下十字頭Bearing下瓦時，被螺桿不慎刮傷所致，已要求DU公司立即處理。感想：DU公司於主機廠試前，已做好充份準備，對於船東代表所提出之各種問題及建議，皆能立即作完善處理及答覆。使測試得以於最短時間內順利完成，尤其敬業精神及對船東所表現出來之恭敬態度，更值得我們學習。